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| 消防車換檔困難怎么解決，找湖北江南 |
| 發布時間：2012/6/6 14:46:50 查看次數：3720 |
消防車換檔困難怎么解決，找湖北江南！
手動擋的消防車開的時間長了以后變速箱就會出現各種各樣的問題，其中讓司機最頭疼的故障就是換檔的時候異響或者換擋的時候出現的不靈活，這種情況是非常危險的有時候就會導致一場交通事故。我們今天湖北江南消防車就來介紹一下這種情況出現以后應該怎么辦？及時的解決隱患把事故杜絕于萌芽階段。
一、故障原因
導致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調整不當，局部零件性能下降或損壞，電子控制系統有故障，具體原因有：
（1）發動機怠速過高。
（2）節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高。
（3）升擋過遲。
（4）真空式節氣門閥的真空軟管破裂或松脫。
（5）主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過高。
（6）減振器活塞卡住，不能起減振作用。
（7）單向閥鋼球漏裝，換擋執行元件（離合器）
二、故障診斷與排除
由于引起換擋沖擊的原因較多，因此，在診斷故障的過程中，必須循序漸進，對自動變速器的各個部分做認真的檢查。一定要在全面檢測的基礎上，有針對性地進行分解修理，切不可盲目地拆修。總體而言，若是由于調整不當所造成的，只要稍作調整即可排除；若是自動變速器內部控制閥、減振器或換擋執行元件有故障，應分解自動變速器，予以修理；若是電子控制系統有故障，應對電子控制系統進行檢測，找出具體原因，加以排除。具體檢查診斷與排除步驟如下：
（1）檢查發動機怠速。裝用自動變速器的消防車的發動機怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應按標準予以調整。
（2）檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。如不符合標準，應重新予以調整。
（3）檢查真空式節氣門閥的真空軟管。如有破裂，應更換；如有松脫，應重新連接。
（4）做道路試驗。如果有升擋過遲的現象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發動機轉速異常升高，導致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動器打滑，應分解自動變速器，予以修理。（消防車價格）
（5）高空作業車檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調壓閥或節氣門閥有故障，可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應拆卸閥板，予以修理。 |
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